Ineco y el Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria) han formalizado un convenio de colaboración para el desarrollo de una metodología avanzada que permita caracterizar el clima marítimo portuario y analizar su impacto en la operatividad de las terminales portuarias.

Este nuevo convenio permitirá avanzar en el análisis integrado de variables como el oleaje, el viento, las mareas o el nivel del mar, así como en la identificación de restricciones operativas que afectan a maniobras, atraque y operaciones de carga y descarga. A partir de estos análisis, se desarrollará una metodología probabilística innovadora para caracterizar la operatividad portuaria bajo distintos escenarios climáticos, incluidos escenarios futuros asociados al cambio climático.

El proyecto se estructura en varias fases que abarcan desde la definición de requisitos y selección de una terminal de estudio, hasta la modelización numérica de las condiciones marítimas y la puesta en común de resultados en un informe técnico final. Este enfoque permitirá generar conocimiento aplicable y transferible a otros entornos portuarios, reforzando la toma de decisiones en planificación, diseño y gestión de infraestructuras.

Con esta iniciativa, Ineco consolida su papel como referente en el desarrollo de soluciones innovadoras para el transporte y las infraestructuras, incorporando criterios de adaptación y resiliencia climática en línea con los objetivos de sostenibilidad y transición ecológica. Esta colaboración representa para ambas entidades una oportunidad excepcional para generar conocimiento aplicado, fortalecer la toma de decisiones en gestión portuaria y contribuir al desarrollo de soluciones innovadoras basadas en ciencia y tecnología.

El puerto de Valencia da un paso más en el refuerzo de operaciones de control fronterizo con la llegada de un contenedor específico que servirá como nuevo punto de apoyo para el Ministerio del interior.

Su objetivo es mejorar la gestión de las fronteras exteriores de la UE, apoyar el control de los flujos migratorios y reforzar la prevención y la investigación del terrorismo y otros delitos graves. 

Este contenedor que se va a instalar tendrá una instalación de control totalmente equipada con tecnología avanzada de lectura de pasaportes para apoyar la asistencia a viajeros y demás controles de inmigración. 

Estos sistemas permitirán a las autoridades una mejor gestión y evaluar posibles riesgos para la seguridad o la salud pública antes de conceder la autorización de viaje