El Comité de Innovación celebró un taller de priorización en que se seleccionaron dos iniciativas de innovación colaborativa para llevar a cabo a lo largo de 2026. Los criterios de selección para priorizar que inciativas desarrollar giran alrededor del impacto potencial en términos de eficiencia, sostenibilidad, competitividad y seguridad, así como nivel de madurez y viabilidad técnica.

Basándose en esos criterios, nos encontramos con que las iniciativas seleccionadas a desarrollar serán:

1. Desarrollo de una solución innovadora para la respuesta coordinada ante disrupciones, que facilite la monitorización, predicción, comunicación y toma de decisiones.
2. El desarrollo de una solución colaborativa para el cálculo y comunicación de la huella de CO2 en cadenas lógicas puerta a puerta, con el objetivo de avanzar hacia una mayor sostenibilidad y trazabilidad ambiental en las operaciones de transporte y logística.

Ambas iniciativas serán impulsadas a lo largo de este año como parte del compromiso de la autoridad portuaria con la innovación.

El fondo Puertos 4.0 de Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias ha publicado una nueva convocatoria de ayudas para Ideas y Proyectos Comerciales, con una dotación de 6.750.000 euros. Esta iniciativa tiene como objetivo atraer, apoyar y facilitar la innovación en el sector logístico-portuario, mediante el impulso de tecnologías disruptivas y la mejora de procesos, productos y servicios en este ámbito.

Con esta nueva convocatoria, el Fondo Puertos 4.0 refuerza su compromiso con la transformación tecnológica del sector, activando tanto la inversión pública como privada. Las ayudas están orientadas a financiar proyectos que introduzcan innovaciones tecnológicas o aplicadas, generando valor añadido para el ecosistema portuario español.

El fondo Puertos 4.0 se consolida como una herramienta clave para el desarrollo de la innovación en el transporte marítimo y la logística portuaria en España, contribuyendo a su competitividad internacional.

Transformar la gestión de contenedores en entornos portuarios mediante la automatización avanzada, la digitalización de procesos y el uso combinado de tecnologías de última generación es el objetivo de ‘Autoport, Automatización Logística Portuaria con Vehículos Autoguiados’, proyecto de innovación que ha arrancado este miércoles con la reunión de lanzamiento en el Puerto de Castellón, que será sede principal para realizar las pruebas de validación.

Autoport se desarrollará a lo largo de 18 meses y cuenta con una dotación económica de 859.000 euros, financiados por Puertos del Estado en el marco del Plan de Impulso al Emprendimiento para la Innovación en el Sector Portuario, conocido como Puertos 4.0.

Supone la primera iniciativa que combina de forma integrada AGVs, conectividad 5G, simulación mediante gemelo digital, algoritmos de inteligencia artificial y trazabilidad segura a través de blockchain. Tras las reuniones de trabajo de la sesión de hoy, los integrantes del proyecto han visitado las instalaciones del Puerto de Castellón y los espacios en los que serán validados los prototipos desarrollados.

Autoport parte de la necesidad de un contexto marcado por ineficiencias en la gestión de contenedores, como elevados tiempos de espera, altos costes operativos o una limitada visibilidad en tiempo real de las operaciones