Gestión de la seguridad operacional del buque y la prevención de la contaminación (Código IGS-ISM) (CIGS)

Gestión de la seguridad operacional del buque y la prevención de la contaminación (Código IGS-ISM) (CIGS)

Mediante el Código Internacional de Gestión de la Seguridad del Buque y la Prevención de la Contaminación (Código IGS – ISM) la Organización Marítima Internacional (OMI), reconoce la primordial importancia de que la gestión esté debidamente organizada para responder a las necesidades del personal de a bordo con objeto de alcanzar y mantener un elevado nivel de seguridad y de protección del medio ambiente.

El Código tiene por objeto proporcionar una norma internacional sobre gestión para la seguridad operacional del buque y la prevención de la contaminación.

 

 https://www.imbs.edu.es/producto/gestion-de-la-seguridad-operacional-del-buque-y-la-prevencion-de-la-contaminacion-codigo-igs-ism-cigs/ 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Prevención de la contaminación por los buques (MARPOL)

Prevención de la contaminación por los buques (MARPOL)

El objetivo del presente curso consiste en analizar la contaminación por hidrocarburos ocasionada por los buques, por sustancias nocivas liquidas transportadas a granel, sustancias perjudiciales transportadas por mar en bultos; las aguas sucias, las basuras; y la prevención de la contaminación del aire por los buques.

 

https://www.imbs.edu.es/producto/prevencion-de-la-contaminacion-por-los-buques-marpol/

 

 

 

 

 

 

EEXI y CII: Medidas de intensidad de carbono de los buques y el sistema de clasificación

EEXI y CII: Medidas de intensidad de carbono de los buques y el sistema de clasificación

Las enmiendas al Anexo VI del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (Convenio MARPOL) entran en vigor el 1 de noviembre de 2022. Elaboradas en el marco de la Estrategia inicial de la OMI sobre la reducción de las emisiones de GEI procedentes de los buques acordada en 2018, estas enmiendas técnicas y operativas exigen que los buques mejoren su eficiencia energética a corto plazo y reduzcan así sus emisiones de gases de efecto invernadero.

A partir del 1 de enero de 2023 será obligatorio que todos los buques calculen su índice de eficiencia energética aplicable a los buques existentes (EEXI) obtenido para medir su eficiencia energética y que informen de su indicador de intensidad de carbono (CII) operacional anual obtenido y de su calificación.

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El jueves 20 de octubre se celebrará la presentación de la Cátedra de Economía Azul en el Edificio Sede de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife

El jueves 20 de octubre se celebrará la presentación de la Cátedra de Economía Azul en el Edificio Sede de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife

 

 

El próximo jueves 20 de octubre se celebrará en El Edificio Sede de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife la presentación de la Cátedra de Economía Azul de la Universidad de La Laguna y la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.

 

Se podrá seguir en el siguiente enlace a partir de las 10:00 hora canaria:

https://youtu.be/Tomg1sHsriY

 

 

 

 

El Plan de movilidad eléctrica sostenible e-ISLAND de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha sido elegido como finalista en los I Premios de El Periódico de la Energía

El Plan de movilidad eléctrica sostenible e-ISLAND de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha sido elegido como finalista en los I Premios de El Periódico de la Energía

El Periódico de la Energía ya tiene elegidos a sus 32 finalistas que tendrán que acudir a la entrega de los premios que se celebra el próximo 29 de septiembre en la Torre de Cristal de Madrid. En total, se han recibido más de un centenar de candidaturas en las distintas categorías

 El Plan de movilidad eléctrica sostenible e-ISLAND de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha sido elegido como finalista en la categoría de mejor Iniciativa Pública Energética.

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